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该协会的首席执行官马修泰勒一直在为唐宁街提供有关未来现代…

该协会的首席执行官马修泰勒一直在为唐宁街提供有关未来现代工作的建议。

汽车产业以渐进式创新的状态发展了上百年,近年来,电气化和自动驾驶正在把这个迟暮的行业重新拉回创新舞台的中央,然而与车内体验息息相关的车联网领域却迟迟未能获得与前两者同等的关注。2017年5月,谷歌联合整机厂奥迪、沃尔沃发布了基于Android7.0操作系统的嵌入式安卓主机,我们认为,这一事件将左右未来车载信息娱乐系统市场格局的走向。为什么是「电动汽车-2019、自动驾驶-2021、车联网信息系统-?」如上文所说,整个汽车产业向电气化和自动驾驶转移已经成为大势所趋,一个行业共识是,到2019年,几乎所有整机厂的首款电动汽车都会面世,相应的大多数整机厂都设定2021年为推出自动驾驶汽车的最迟年限。换句话说,2019/2021可以看作是汽车产业电气化、自动驾驶元年。

但具象到汽车产业另一个即将引来变革的领域——车载信息娱乐系统,业内并却并没有明确的时间表。什么原因导致了迥异的发展局面?先来说说什么是车载信息娱乐系统。车载信息娱乐系统(In-VehicleInfotainment以下简称IVI),是采用车载CPU,基于车身总线系统和互联网服务打造的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用,极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。很多媒体喜欢以苹果和谷歌自2007年推出iOS+Android一统移动电子设备系统市场,教育了一帮传统手机厂商类比,认为类似的颠覆将发生在IVI领域。于是在2013年苹果谷歌相继发布iOSinthecar(后更名为AppleCarPlay)和AndroidAuto时,大家期待着另一场颠覆的到来。

但理想很丰满,现实很骨感。直到2017年5月,IVI领域继续维持着微软WinCE、黑莓QNX、Linux、谷歌Android割据统治的寡头结局(为什么Android成功晋级而仍然没有AppleCarPlay后面会提到),除了市场份额的此起彼伏,这个市场远没有手机市场的变革来得有趣。一种观点将原因指向整机厂对来自互联网行业的巨头心存芥蒂,不愿与之合作,将用户数据开放给外部合作伙伴。这种说法显然有失公允,拥抱苹果谷歌的远不止奥迪沃尔沃。早在2013年12月,谷歌便联合奥迪、通用、本田、现代、英伟达成立了“开放汽车联盟(OAA)”,截至目前,OAA成员已经超过50家,其中整机厂数量已经超过30家,汽车电子供应商也超过了10家。苹果官网列出的加入AppleCarPlay联盟的整机厂更是达到了80家以上。

所以事情的真相就是,苹果和谷歌进入IVI领域几年了,在整机厂热情拥抱的态度下,并没有拿出什么杀手级体验对之前的玩家革命。但互联网公司在用户体验的打磨上长于整机厂是毋庸置疑的,“手机市场的颠覆就是明证”。问题出现在那里?我们认为,第一个分歧出现在二者应用场景的差异,拿手机来类比IVI本身就是不恰当的。智能手机时代,手机本身的通讯功能(特指打电话、发短信)在日常使用中变得越来越低频,反而是游戏、视频、音乐、阅读、摄影等娱乐功能变成了高频功能。但汽车的交通工具属性永远排在第一位,没有人愿意在车载中控大屏上打一局王者荣耀。IVI老老实实改进导航、控制空调、车窗等基础功能的体验要比添加了“可实时查看新闻”更有意义。

第二,消费者、开发者、整机厂反馈不积极。在谷歌官方宣布开发车载Android主机之前,无论是AppleCarPlay还是AndroidAuto,本质上都是通过镜像映射的方式实现车机与手机互联,车联网公司AutomanCEO石庆年认为,“用户需要一次次连接数据线或打开蓝牙,点击连接,随后才能开始体验系统,这个用户体验本身是繁琐的。”糟糕的用户体验带来的连锁效应便是高频用户量较低,导致开发者的热情下降,应用的匮乏加剧了IVI生态的降温。另一位车联网行业观察者告诉网络,截至目前,消费者在购车时把车载信息娱乐系统作为关键购车因素的不到1%。从传统整机厂的角度来看,IVI远远没有自动驾驶技术带来的影响大,投大量入人力财力开发的新系统在营收上得不到积极反馈,整机厂对两大系统的热情自然也会下降。但随着谷歌2017I/O大会的召开及其他外部因素的推动,整个IVI暗流涌动,一场变革正在来临。

谷歌发布了嵌入式车载Android主机,为什么说这是新变革的号角?虽然直到今年的开发者大会才发布了嵌入式车载Android主机,但谷歌在IVI领域的映射+主机两条腿走路的战略由来已久。2015年Android系统升级到Android6.0版本的时候,谷歌在提供给合作伙伴的兼容性测试纲要中出现了AndroidAutomotive的字眼:“AndroidAutomotive可在车载主机中运行,是一款操作系统。